ティレル・009(Tyrrell 009)は、ティレルが1979年開幕戦から1980年第2戦まで使用したフォーミュラ1カー。デザイナーはモーリス・フィリップ。最高成績は3位。

解説

ティレル初のグラウンド・エフェクト・カーとして製作。全体的なスタイルは前年のワールドチャンピオン、マリオ・アンドレッティが009を目にして驚いたという話があるほど、ロータス・79と酷似していた。

009は7台が製作され、そのうちの5台がレースに出走した。

1979年

前年までのスポンサー、シティバンクとエルフが撤退し、スポンサーがないままシーズンに突入。シーズン途中よりイタリアの家電機器メーカー、キャンディがスポンサーに付いた。ドライバーはジャン=ピエール・ジャリエとディディエ・ピローニ。このほかジャリエの代理でジェフ・リースとデレック・デイリーがドイツGPとオーストリアGPにスポットで、カナダGP以降はデイリーを含めた3台体制をとった。ジャリエが南アフリカGPとイギリスGP、ピローニがベルギーGPとアメリカGPでそれぞれ3位を記録するなど28ポイントを獲得した。

1980年

ニューマシン、010投入までのつなぎとして、ジャリエとレギュラードライバーに昇格したデイリーがドライブ。デイリーがアルゼンチンGPで4位入賞した。この後、南アフリカGPから010が登場したため、役目を終えた。

スペック

シャシー

  • シャシー名 009
  • シャシー構造 アルミニウム・モノコック
  • ホイールベース 2,794mm
  • 前トレッド 1,702mm
  • 後トレッド 1,613mm
  • サスペンション フロント・リヤ:ダブルウィッシュボーン
  • タイヤ グッドイヤー
  • ギアボックス ヒューランドFGA400(5速)・マニュアルシフト
  • 重量 592kg

エンジン

  • エンジン名 フォード・コスワースDFV
  • 気筒数・角度 V型8気筒・90度
  • 排気量 2,993cc
  • 最大馬力 485馬力

成績

(key)

  • *ティレル・010が獲得した9ポイントを含む。

脚注

外部リンク

  • Tyrrell 009 Cosworth - Ultimatecarpage.com
  • Tyrrell 009 - STATS F1

タイレル009

「街で見かけたクルマ(番外編:Part2)・・・ティレル020・ホンダ」紺ウサギのブログ | Navy blue rabbit's silly

ティレル009 `Tyrrell` 1979 (レジン・メタルキット) 画像一覧

タイレル009

【世界の自動車年鑑】 第185回「ティレル 009 フォード」(1980年) LAWRENCE Motorcycle x Cars